双黄线掉头被摩托车撞的责任划分需结合具体情况判断，以下从不同情形分析双方责任：
- 若双黄线掉头车辆在禁止掉头路段强行掉头且未观察来车，导致与正常行驶的摩托车相撞，其因违反禁止掉头规则是事故主因，责任更大。
- 若摩托车存在超速、无证或酒后驾驶等严重违法行为，且是事故重要因素，即便掉头车辆有过错，摩托车也可能负同等或主要责任。
- 若双方均有过错（如掉头车辆未确保安全、摩托车未观察路况），责任将按过错程度划分，掉头车辆通常责任相对较大。
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双黄线掉头被摩托车撞的责任划分可能受特殊情况影响：
1. 现场标线不清晰/遮挡：若双黄线因施工、磨损或遮挡难以识别，可能减轻掉头车辆责任。
2. 摩托车属非机动车：若摩托车未登记为机动车（属非机动车），因非机动车与机动车通行权差异，责任比例认定会不同。
3. 紧急避险情形：若掉头车辆为避让突发行人或紧急情况被迫掉头，导致事故，根据《民法典》紧急避险条款，险情由他人引起的，由引起人担责；自然原因引起的，紧急避险人可免责或担适当责任。
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双黄线掉头被摩托车撞的责任认定可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：“机动车通过路口应按信号灯、标志、标线或交警指挥行驶；无信号灯等时应减速慢行，让行人和优先车辆先行。”双黄线属禁止跨越标线，掉头车辆违反此规定，未按标线行驶是重要过错。若摩托车正常行驶无违法，掉头车辆因违反标线指示，应负主要或全部责任。
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双黄线掉头被摩托车撞存在以下法律风险点：
1. 掉头车辆赔偿责任：若在禁止掉头路段强行掉头，导致摩托车驾乘人员受伤或车辆损坏，驾驶人需承担主要赔偿责任（含医疗费、误工费、维修费等）。
2. 摩托车违法影响赔偿：若摩托车驾驶人无证或酒后驾驶，即便掉头车辆有过错，驾驶人也可能因违法担责，且可能被保险公司拒赔，需自行承担更多费用。
（注：
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中“根据法律规定”的表述已按要求调整为具体条款依据说明，
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保留法规名称及条款原文，
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中“建议咨询专业律师”的字段按要求重写为“可咨询我为您提供解答”的表述，因原文本未出现该字段，故未额外添加。）

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